Вентиляторы. Общеобменная вентиляция.

Центробежные вентиляторы для автранспортных предприятий бывают низ­кого (до 1 кПа), среднего (1 ...3 кПа) и высоко­го (3...12 кПа) давления. В вентиляции принудительного типа применяются вентиляторы разного давления. Вентиля­тор центробежного типа содержит корпус спиральной формы, внутри которого вращается лопасти колеса, захватывающие воздух в про­странстве между лопатками. Под действием центробежных сил вращающийся воздух прижимается к стенкам кожуха (корпуса), собирается внутри корпуса и выбрасывается через выпускное отверстие. При этом в центре колеса образуется разрежение, куда устремляется наружный воз­дух; КПД центробежных вентиляторов составляет 0,7...0,8.

Особенности.

Пропеллер представляет собой трубу с плавно поджатым кон­цом — соплом. Эту трубу вводят в отсасывающий воздуховод. Принцип действия  установки следующий. Струя воз­духа, выходящая из сопла с большой скоростью, создает разреже­ние в воздуховоде (трубе), которое усиливает отсос воздуха из производственного помещения. Внутрь сопла воздух подается по трубе компрессора. К достоин­ствам  следует отнести его пожаробезопасность вследствие отсутствия вращающихся частей и электродви­гателей, которые могут давать искрение при попадании на враща­ющиеся части металлических деталей или в результате неплотно­го электрического контакта. Недостатком является низкий КПД изделия — 0,12...0,25.и высокие тарифы для перевозки к месту монтажа.

На предприятиях автомобильного транспорта работающие дви­гатели вводимых в помещение автомобилей, выделяющиеся в процессе ремонтных работ пыль, газы и пары загрязняют атмо­сферу помещений. Поэтому на площадях для стоянки, тех. обслуживания и ремонта автомобилей марки ЗИЛ, а также на произ­водственных участках и в подсобных помещениях организуется общеобменная вентиляция.

В дополнение к общеобменной предусматривают местную при­точную и вытяжную системы вентиляции. Местными отсосами снабжаются посты регулировки двигателей в зоне технического обслуживания и ремонта бортовых длинномеров. Стенды их испытания и обкатки, прибо­ры для проверки и ванны для промывки топливной аппаратуры. Стеллажи для зарядки аккумуляторных батарей, ванны для слива и приготовления электролита, печь для разогрева мастики для ак­кумуляторных батарей и т. п. Помещения для регенерации масел, зарядки аккумуляторов, пульверизационной окраски и хранения легковоспламеняющихся материалов должны иметь отдельные системы вытяжной вентиляции.